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Romolo Buni
Romolo Buni
Girardengo 18/7/63
Girardengo 18/7/63
Novi Ligure (AL), 1963/07/18
Il giro ciclistico d'Italia
Il giro ciclistico d'Italia
1908/ post
Cavedini, Girardengo 1923 e il massaggiatore Gervasoni detto "Petrolio"
Cavedini, Girardengo 1923 e il massaggiatore Gervasoni detto "Petrolio"
1923
Siamo al piede del Ghisallo, quando i corridori mettevano il piede a terra per "girare la ruota". Col moderno cambio di velocità basta premere una levetta e la catena passa su un diverso rapporto.
Siamo al piede del Ghisallo, quando i corridori mettevano il piede a terra per "girare la ruota". Col moderno cambio di velocità basta premere una levetta e la catena passa su un diverso rapporto.
(CO), Passo del Ghisallo
Binda in salita
Binda in salita
sec. XX/ secondo quarto
19.7.32. Tour de France. etape Cannes - Nice - Sospel - Nice Camusso, vaniqueur de l'étape
19.7.32. Tour de France. etape Cannes - Nice - Sospel - Nice Camusso, vaniqueur de l'étape
Francia, 1932
La squadra Bianchi del 1911
La squadra Bianchi del 1911
1911 (?)
Olmo dopo la corsa , fra Tragella e Oliveri
Olmo dopo la corsa , fra Tragella e Oliveri
1935/05/04
Cornigliano Calzolari
Cornigliano Calzolari
(GE), Cornigliano (quartiere)
Velodromo delle Cascine Firenze, una fotografia originale di Gerbi Giovanni sopra un antico biciclo, in attesa del tentativo del record delle 6 ore (1913)
Velodromo delle Cascine Firenze, una fotografia originale di Gerbi Giovanni sopra un antico biciclo, in attesa del tentativo del record delle 6 ore (1913)
Firenze (FI), 1910/ ante
Benoit Faure e Trueba Perez Vicente mentre affrontano la salita del Tourmalet seguiti da due ammiraglie.
Francia, 1930/ post
Van Houwaert, 5e. F.Faber, 1er. Avaloine, 3e; Garrigou, 2e; Trousselier, 8e; Duboc, 4e
Van Houwaert, 5e. F.Faber, 1er. Avaloine, 3e; Garrigou, 2e; Trousselier, 8e; Duboc, 4e
1909/ ante
Il genovese Pietro Bixio fu Campione d'Italia di velocità nel 1894 battendo Buni. Replicò la vittoria nel 1902 e nel 1903.
Il genovese Pietro Bixio fu Campione d'Italia di velocità nel 1894 battendo Buni. Replicò la vittoria nel 1902 e nel 1903.
Dopo la 2. Coppa del Re (1905) macchina Bianchi Cunilo di Tortona
Dopo la 2. Coppa del Re (1905) macchina Bianchi Cunilo di Tortona
1905
Binda Giro di Francia 1930
Binda Giro di Francia 1930
Francia, 1930
Alfredo Binda - 1927 - Campione del Mondo Campione d'Italia Recordman it.o dell'ora
Alfredo Binda - 1927 - Campione del Mondo Campione d'Italia Recordman it.o dell'ora
1927/ ca.
Provinciali Andrea
Provinciali Andrea
sec. XX/ primo quarto
Luretz Giuseppe
Luretz Giuseppe
(?)
Giovanni Gerbi nel 1905
Giovanni Gerbi nel 1905
1905
Galletti e Ganna all'arrivo di una tappa del Giro d'Italia del 1910
Galletti e Ganna all'arrivo di una tappa del Giro d'Italia del 1910
1910
Giro di Francia 1937
Giro di Francia 1937
Francia, 1937
Carlo Galetti nel 1911
Carlo Galetti nel 1911
1911
L'Ing. Adolfo Mazza, di Voghera, nel 1886 fu campione d'Italia in biciclo. Poscia costruttore di strade, di ferrovie, creatore dell'"eternit", si fece ricco a milioni
L'Ing. Adolfo Mazza, di Voghera, nel 1886 fu campione d'Italia in biciclo. Poscia costruttore di strade, di ferrovie, creatore dell'"eternit", si fece ricco a milioni
1886
Binda fu tre volte campione del mondo
Binda fu tre volte campione del mondo
sec. XX/ prima metà
Il Conte Alberto Braida di Udine, camp. d'Italia: è su questo preistorico tipo di bicicletta che nel 1890 il conte Carlo Braida, di Udine, vinse il campionato d'Ital[ia su] strada
Il Conte Alberto Braida di Udine, camp. d'Italia: è su questo preistorico tipo di bicicletta che nel 1890 il conte Carlo Braida, di Udine, vinse il campionato d'Ital[ia su] strada
1890/ ca.
Colle del Sestriers: Carlo Durando [...] e Luigi Ganna
Colle del Sestriers: Carlo Durando [...] e Luigi Ganna
Torino (TO), Colle del Sestriere
Campioni dell'Età D'Oro del ciclismo su pista: Momo - Tommaselli - Ettore - Cariolato - Pasini - Pontecchi - "Daring"
Campioni dell'Età D'Oro del ciclismo su pista: Momo - Tommaselli - Ettore - Cariolato - Pasini - Pontecchi - "Daring"
1898
All'Arena di Milano è finito il primo giro d'Italia (1909). Il corridore col ciuffo, adagiato sull'automobile è Ganna, primo arrivato. Gli è vicino Chiodi, [...]. In primo piano Cavedini della Bianchi, Guido Gatti creatore dell'Atala.
All'Arena di Milano è finito il primo giro d'Italia (1909). Il corridore col ciuffo, adagiato sull'automobile è Ganna, primo arrivato. Gli è vicino Chiodi, [...]. In primo piano Cavedini della Bianchi, Guido Gatti creatore dell'Atala.
Milano (MI), 1909
Larghi manubri, tubo del telaio inclinatisimo, grosse gomme, queste le biciclette dei finalisti del G.P. d'Alessadria 1890. Da sinistra Romolo Buni, i francesi Nicodemi, Cotterau, Medinger (1° arrivato), Cantù e Genta.
Larghi manubri, tubo del telaio inclinatisimo, grosse gomme, queste le biciclette dei finalisti del G.P. d'Alessadria 1890. Da sinistra Romolo Buni, i francesi Nicodemi, Cotterau, Medinger (1° arrivato), Cantù e Genta.
Alessandria (AL), 1890
